ನೀವು ಬಹುಶಃ ಈಗ ಅದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿರಬಹುದು: ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನ ಭೂದೃಶ್ಯವು ಬದಲಾಗಿದೆ.
ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಾಗಣೆಯಾಗುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರದಲ್ಲಿ ಶೇ.60 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಠಾತ್ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ದಟ್ಟಣೆಯವರೆಗೆ; ವಾಹಕಗಳಿಂದ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಂಟೇನರ್ ರೋಲ್ಓವರ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ತುರ್ತು ಸರಕುಗಳವರೆಗೆ...
ನಾವು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ತುರ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಪಾಲುದಾರರು ಹೇಗೆ ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.
ಇಂದು, ನಾವು ಸಣ್ಣ ಮಾತನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಪರಿಸರದ ಜೊತೆಗೆ, ನಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅನುಭವದಿಂದ ಎರಡು ನಿಜ ಜೀವನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ಕಠೋರ ವಾಸ್ತವ: ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಒಂದು ಜೂಜಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಜಾಗತಿಕ ಬಂದರು ನವೀಕರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅನೇಕರು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ:
US ಮಾರ್ಗ ವಿಭಜನೆ:ಸುಂಕದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮರುಪೂರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಕೆಯಾಗಿವೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ದರಗಳು $2,700/FEU ನಿಂದ ಸುಮಾರು $4,800/FEU ಗೆ ಏರಿವೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕಗಳು ಇನ್ನೂ $2,000/FEU ವರೆಗಿನ ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು (PSS) ಸೇರಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು:ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘರ್ಷಗಳಿಂದಾಗಿ, ಜೆಬೆಲ್ ಅಲಿ ಬಂದರು (ಯುಎಇ) ಮತ್ತು ದಮ್ಮಾಮ್ ಬಂದರು (ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ) ಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ದಟ್ಟಣೆ ಉಂಟಾಗಿದ್ದು, 5 ದಿನಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಭಾರತದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು 3.8 ದಿನಗಳ ಬರ್ತಿಂಗ್ ಕಾಯುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ರೋಲ್ಓವರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತಿವೆ:ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಬುಕಿಂಗ್ಗಳು ಸಹ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ಕೆಲವು ವಾಹಕಗಳು ಶೂನ್ಯ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿತರಣಾ ಗಡುವು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಗಿದಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು: ಎರಡು ನೋವಿನ ಪಾಠಗಳು
ಕಳೆದ ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಎರಡು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ "ಅಪಾಯ" ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದೇ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಟರ್ಕಿಗೆ ತುರ್ತು ಸಾಗಣೆ - ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಒಬ್ಬ ಕ್ಲೈಂಟ್ಗೆ ಟರ್ಕಿಗೆ ತುರ್ತಾಗಿ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣ, ಸೀಮಿತ ಗಡುವು. ನಾವು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆವಿತರಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಕ್ಲೈಂಟ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರುಎಲ್ಸಿಎಲ್ ವೇಗದ ಹಡಗು.
ಫಲಿತಾಂಶ:ಮೊದಲು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಡಗನ್ನು ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಕ್ವಿಂಗ್ಡಾವೊಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಭಾರೀ ಮಂಜಿನಿಂದಾಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಯಾಯಿತು. ಸಾಗಣೆ ವಾರಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು.
ಪ್ರಕಟಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ನಂಬುವುದು - ಘೋಸ್ಟ್ ರೋಲ್ಓವರ್ ಬಲವಂತದ ತುರ್ತು ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ
ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕವೊಂದು ಸಾಗಿಸಿದ್ದು, ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ರಂದು ಆಗಮನದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಮೂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಉರುಳಿಸಿ ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಯಾವುದೇ ಸಂವಹನವಿಲ್ಲದೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು.
ಮೇ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಮರು ಬುಕ್ ಮಾಡುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ವಿಧಿಸಿದ್ದ ಮೇ 25 ರ ಅಂತಿಮ ಗಡುವು ಮುಗಿದು ಹೋಗಿತ್ತು.
ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆ: ಈ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಜಡ್ಫೋನ್ ಹೇಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ
ನಿಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ, ನಾವು ಕೇವಲ ಸಂದೇಶವಾಹಕರಾಗಿರಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ:
ತುರ್ತು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಂದೇ ವಾಹಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ನಾವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಹಡಗು + ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಡಗು ಅಥವಾ ಸಾಗರ + ವಾಯು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನೆಯು ವಿಳಂಬದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಜಾಗತಿಕ ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹಕ ರೋಲ್ಓವರ್ ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನಾವು ಸಮರ್ಪಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿದುಕೊಂಡರೆ (ಉದಾ. ನವೀಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ 48 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು), ನಾವು ನಿಮಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ.- ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ (ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ, ಯುರೋಪ್, ಯುಎಸ್, ಇತ್ಯಾದಿ), ನಾವು ಬಹು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತುರ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಸಾಗರ ಅಪಾಯಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಅಥವಾ ಚಾರ್ಟರ್ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಸಲಹೆ: "ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ"ವನ್ನು ಮರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ
ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡುತ್ತಾರೆ: ಸಾಗರಕ್ಕೆ $2,000 ಮತ್ತು ಗಾಳಿಗೆ $8,000 - ಅವರು ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸಾಗರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಆದರೆ ಇಂದಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಇದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ"ಒಟ್ಟು ವಿತರಣಾ ವೆಚ್ಚ"ಮನಸ್ಥಿತಿ:
ಬಂದರುಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುವಾಗ, ರೋಲ್ಓವರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದಾಗ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಸಾಗರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಉಳಿಸುವ $6,000 ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು:
ದಿನಕ್ಕೆ ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ಗಳುನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ವೆಚ್ಚಗಳು;
ತುರ್ತು ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿಡಲು;
ಅಥವಾದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರ ನಷ್ಟಒಂದೇ ಒಂದು ವಿಳಂಬವಾದ ವಿತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ.
ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಸಾಕಷ್ಟು ದಾಸ್ತಾನು ಬಫರ್ ಹೊಂದಿರುವ ತುರ್ತು ಅಲ್ಲದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ಆದರೆ ತುರ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳು, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉಪಕರಣಗಳು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗ-ಕಾಯುವ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಅಥವಾ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ಆದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ - ದಯವಿಟ್ಟು ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಈ ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಡಚಣೆಯ ಸುತ್ತು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕ ಬಿರುಗಾಳಿಯಲ್ಲ. ಇದು ಗಣನೀಯ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ (ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಕನಿಷ್ಠ 1-2 ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳವರೆಗೆ ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ).
ಒಂದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಆಶಯವೆಂದರೆ"ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವು":
ವಿತರಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು, ಖ್ಯಾತಿ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನ ಮೇಲೆ.
ನಂಬಿಕೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಮೇಲೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ನೀವು ತುರ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ–
ದಯವಿಟ್ಟು ನಂಬಿ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭ ಗಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಹಲವಾರು ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಜೂಜಾಡುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.
ನೀವು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿ2–3 ವಾರಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ. ನಾವು ಒಂದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸೋಣ ಅದುನಿಮ್ಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಜುಡ್ಫೋನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.
ತುರ್ತು ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ / ಜಾಗತಿಕ ಸಾಗರ ಬುಕಿಂಗ್ಗಳು / ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರ
ನಿಮ್ಮ ಲಾಭವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಇಂದು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-01-2026